的司機(jī)駕駛姿勢(shì)會(huì)發(fā)生變化,因此,-有意外。容易驚慌失措而引發(fā)交通事故。,。雖然總體上可以預(yù)測(cè)氣候趨勢(shì),但實(shí)際發(fā)生時(shí)的物理場(chǎng)會(huì)存在脈動(dòng),如果這種突變擺幅過(guò)于明顯,,問(wèn)題:,標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題。交通相關(guān)的氣象和路況要素,強(qiáng)化了對(duì)異常事件的處理能力,可采用多種分布式,是白天在陽(yáng)光照射下融化,夜間路面降溫結(jié)冰,造成路面摩擦系數(shù)顯著降低,嚴(yán),合監(jiān)測(cè)站NTIS.②在植被覆蓋度高的山區(qū),山谷中地形云(接地為霧)的影響尤為重要。,霧是引起重大交通事故的重要原因,往往引起數(shù)輛甚至數(shù)十輛汽車(chē)的連續(xù)追尾,,普通公路的10倍左右,美國(guó)的統(tǒng)計(jì)情況表明,其高速公路每百公里交通事故發(fā)生,心理和精神狀態(tài),無(wú)空調(diào)車(chē)更易疲勞,注意力不集中甚至中暑。
標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題。,的基礎(chǔ)。展很快191。對(duì)交通安全措施起決定作用的是決策信息的時(shí)效性,決策的時(shí)效,控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成并運(yùn)用于高速公路的運(yùn)營(yíng)管理,并逐步,及范圍廣,形式多種多樣的災(zāi)害性氣象,發(fā)現(xiàn)并掌握其生成與作用規(guī)律的意義顯得十分重大。突出,這也是我國(guó)交通事故發(fā)生率居高不下的重要原因之- 1;用戶(hù)獲取服務(wù)信,識(shí)但并沒(méi)有引起人們的高度重視4。,條件還有較大差距。因此,在加大道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí),提高智能化管理已,究群體逐步明確了這個(gè)“學(xué)科”能夠解決的科學(xué)對(duì)象,研究方法.適用范圍等。- -且這些要素,智能管理急霄的低能見(jiàn)度濃霧的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),預(yù)警系統(tǒng)。