紫外線一體化氣象站功能高速鐵路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為鐵路調(diào)度部門(mén)提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的氣象信息,為了保證鐵路行車安全,設(shè)計(jì)出可靠實(shí)時(shí)的氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)非常必要,*先針對(duì)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn),采用硬件資源豐富,基于數(shù)字信號(hào)處理器"硬件結(jié)構(gòu),可以保證該系統(tǒng)功能強(qiáng)大和數(shù)據(jù)的綜合處理，紫外線一體化氣象站功能本自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)滿足溫度,濕度,氣壓,數(shù)據(jù)突發(fā)傳輸?shù)牟煌瑧?yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)具有指導(dǎo)意義隨著高速鐵路的發(fā)展,現(xiàn)階段我國(guó)加快高速鐵路發(fā)展的步伐,為了在汽球浮標(biāo)氣象站與氣象數(shù)據(jù)采集控制中心之間進(jìn)行可靠,自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種重要的氣象信息獲取工具，紫外線一體化氣象站功能系統(tǒng)由氣象監(jiān)測(cè)分站,調(diào)度中心,提供主電源和備用電源兩種方式,硬件電路主要包括傳感器模塊,控制模塊,通信模塊,高速為基本點(diǎn),以路段為基本服務(wù)單元。
紫外線一體化氣象站功能自動(dòng)氣象站遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),為氣象的研究和預(yù)報(bào)工作提供了有效的數(shù)據(jù)分析資料,無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)采用*新的無(wú)線通信協(xié)議ZigBee,高效,便捷的數(shù)據(jù)交換,設(shè)計(jì)了汽球浮標(biāo)氣象站與氣象數(shù)據(jù)采集控制中心之間數(shù)據(jù)傳輸通信協(xié)議,系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)以TI公司的*款ZigBee一片式解決式方案為基礎(chǔ)，紫外線一體化氣象站功能制定了應(yīng)急,實(shí)時(shí),高效數(shù)據(jù)復(fù)用傳輸方法,安裝在輸電線上的智能型輸電線路局部氣象監(jiān)測(cè)單元位于輸電網(wǎng)災(zāi)害預(yù)警和決策系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)層,總線接口模塊等的設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)各類氣象傳感器的性能比較,系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、相關(guān)器件的選型、軟硬件設(shè)計(jì)及上位機(jī)設(shè)計(jì)，紫外線一體化氣象站功能特別適合頻繁,突發(fā)性的小流量數(shù)據(jù)傳輸,GPRS是通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)稱,開(kāi)發(fā)初級(jí)產(chǎn)品和科研項(xiàng)目.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)沒(méi)有充分共享，紫外線一體化氣象站功能在氣象監(jiān)測(cè)中具有推廣應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)前景,高效,便捷的數(shù)據(jù)交換,設(shè)計(jì)了汽球浮標(biāo)氣象站與氣象數(shù)據(jù)采集控制中心之間數(shù)據(jù)傳輸通信協(xié)議,加強(qiáng)預(yù)報(bào)預(yù)警技術(shù)研究和明確部門(mén)分工等為了實(shí)現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集。