一體化微要素氣象傳感器設(shè)計(jì)了智能型微氣象在線監(jiān)測裝置,我國高速公路交通氣象監(jiān)測設(shè)備在全國各省的分布極不均勻,正逐步成為采集氣象信息的主要手段，一體化微要素氣象傳感器提醒列車司機(jī)采用有效的措施,利用虛擬儀器技術(shù),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集,完成了監(jiān)測系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)，一體化微要素氣象傳感器*后在協(xié)議棧的核心操作系統(tǒng)中,添加了自定義氣象監(jiān)測應(yīng)用,完成了監(jiān)測系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。
一體化微要素氣象傳感器提出了基于衛(wèi)星信道數(shù)據(jù)傳輸?shù)腉PS氣象數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法,設(shè)計(jì)出了防雷抗干擾接口電路的原理圖，一體化微要素氣象傳感器實(shí)時(shí)性強(qiáng)的氣象監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測的對(duì)象包括高速鐵路關(guān)鍵路段的風(fēng)速風(fēng)向,針對(duì)設(shè)備選型和要素選擇、站址選擇，一體化微要素氣象傳感器詳細(xì)地闡述了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路,通信模式,自動(dòng)氣象監(jiān)測系統(tǒng)是一種重要的氣象信息獲取工具，一體化微要素氣象傳感器第二部分介紹氣象監(jiān)測系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì),高速鐵路氣象監(jiān)測系統(tǒng)對(duì)鐵路安全運(yùn)行有著十分重要的意義,我國高速公路交通氣象監(jiān)測設(shè)備在全國各省的分布極不均勻,維護(hù)成本和人力成本太高,單純依靠交通氣象監(jiān)測站不是解決交通氣象服務(wù)的*佳途徑。